火車公車亂亂跑

JR久留里線基本上，是一個不會出現在旅遊書上面的一條路線，會探訪這條未電氣化的秘境路線

要感謝這篇文章

(http://blog.xuite.net/jin.ishin/train/19868570-%E9%A6%96%E9%83%BD%E5%9C%88%E7%9A%84%E7%92%9E%E7%8E%89+%E2%94%80+JR%E4%B9%85%E7%95%99%E9%87%8C%E7%B7%9A)

沒有這篇文章，就不會有這趟旅程．．

這趟旅程的起點是木更津線，再次提醒如果你要去這條路線，一定要留意時刻表

因為這條路線非電氣化且大部分為單線，班次相當少，大部分只行駛到久留里站為止，要往終點站上總龜山站的班次相當少（假日班次反而稍多，可能因為跟附近有溫泉區有關）

當然我這趟是平日去，而且重點也不是泡溫泉，而是實地去走訪這條在首都圈附近極少數尚未電氣化，卻又充滿人情味的路線．

木更津站開車後，沿途停靠祗園／上總清川／東清川／橫田／東橫田之後，我的第一個下車點是＂馬來田＂站

為甚麼會選擇在馬來田站下車

這一站從1995年變成無人戰之後，一度變得很殘破，後來在當地人士的發起之下，變得小而溫馨，連ＮＨＫ都有來採訪過呢！！

來到馬來田站，時間也快要中午了，找個地方落腳吃飯（順便等待下一班列車）

沒想到原本找好的店家沒有開，只好沿著唯一一條馬路走看看有沒有餐廳

走著巧遇一家拉麵店，鼓起勇氣拉開門

等著我的是一家超級懷舊風的家庭式餐廳．．．．

特別是看到地上的暖爐，瞬間心情就放鬆下來了．．．

簡單的菜單以及破爛的日文，得到一碗扎實又便宜的味噌拉麵

500日幣搞定午餐之後，走回火車站等車．．．

寂靜的月台，充滿小站風情．．．

可見原本是有售票的．．．

要來介紹一下這台紅色的機器

因為不賣票，這台按鈕就會產生上車憑證，下車時按照標示投錢即可（再次提醒本路線不收西瓜卡）
不過我是用東京廣域周遊券,所以只要亮票給車掌看就好啦!!

(待續)