火車公車亂亂跑

結束了西部幹線之後

接下來就是屏東線+南迴線了....

枋寮是一個重要的轉乘站

過了枋寮 就開始進入"非電氣化"的區間了

也是台灣鐵路中 最美麗的一段

要山有山 要海有海

更是許多秘境的所在地

相信不少人 聽過"車過枋寮"吧...

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進入南迴線的首站--加祿

雖然只有區間車或普快 會停靠

但因為有貨運關係 站場超大...

下一站:內獅

非常孤單的小站...一天就那麼幾班車停靠...根據統計 每天進出站的人數 只有1人.....

沒注意看 還以為是甚麼廢棄的房屋哩.....

但是 站外幾步路 就是台灣海峽大景...

車子斜斜的 是因為 車站就設在彎道上

來張 內獅站全景吧

(郵輪式列車活動)

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從內獅開始 多半都是孤獨小站

枋山站也是如此.....

經過 枋山站之後 進入山區....

接下來 是一個"沒有月台"的枋野站

列車 不少會在此短暫交會

雖然沒有月台 卻肩負監控落山風及號誌的重責大任....

特別是 南迴線最多的就是長隧道....

因此 枋野站雖然在深山中 但工作人員不少喔...

過了枋野站 就要進入東部了

下集待續....